2025年，我国各地政府高度重视具身智能创新发展，密集出台政策措施，谋划、促进和引领具身智能产业高质量发展。 

2025年，“具身智能”首次写入政府工作报告，标志着国家战略层面的重点布局；《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出前瞻布局未来产业，推动具身智能、脑机接口等成为新的经济增长点，未来10年将再造一个中国高技术产业；国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，提出推动产业全要素智能化发展，开辟战略性新兴产业和未来产业发展新赛道。

北京、上海、深圳等地纷纷出台相关行动计划，旨在通过技术攻关、资金支持、场景开放、生态构建、人才引育、标准指导等组合拳，竞逐具身智能赛道。北京发布《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划（2025-2027年）》，旨在发挥北京人工智能领域创新资源优势，积极抢抓具身智能发展机遇，加快实现具身智能科技创新和产业创新深度融合。上海出台《上海市具身智能产业发展实施方案》，提出到2027年全市具身智能核心产业规模突破500亿元。深圳制定《深圳市具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划（2025-2027年）》，明确发展目标，部署重点任务，旨在加速构建具身智能机器人产业创新生态，推动具身智能机器人产业高质量跨越式发展，加快建设国际国内领先的具身智能机器人产业集聚区。 

2025年初，宇树科技通用人形机器人H1以“扭秧歌”的形式惊艳亮相春晚,表演了由张艺谋导演的《秧BOT》节目，其精准的秧歌舞步引发全球关注。这一年，人形机器人火热“出圈”。

技术产品迭代成果显著。“天工”机器人实现视觉感知下的无磕碰行走，并在大外力冲击下仍保持平衡；优必选推出全尺寸工业人形机器人Walker S2，可实现自主换电与连续作业；乐聚发布工业级人形轮臂双形态机器人KUAVO 5 / 5-W，支持双形态灵活切换；小鹏IRON通过82自由度仿生结构及图灵AI芯片，实现高度拟人行走动作；特斯拉Optimus V2.5能完成拧瓶盖、捏鸡蛋等精细操作?，敏捷性接近人类水平?。

新场景验证成效突出。2025年是人形机器人的“赛事元年”，从人形机器人半程马拉松，到世界人形机器人运动会， 再到首届中国（国际）机器人辩论大赛，人形机器人从实验室迈进多元应用场景，完成了从运动耐力到智能交互的全面跨越。

市场扩张势如破竹。优必选全年订单总额突破13亿元，智平方获5亿元合作订单……行业全年总订单累计突破64亿元，总量超2万台；智元人形机器人年产能从年初1000台跃至5000台，量产能力显著提升。

为破解行业数据统一难题?，上海张江、北京石景山和亦庄等大型训练基地相继运营，构建覆盖智能制造、工业应用等场景的全国性数据生产与协同网络，加速推进行业数据生态建设。

2025年，人工智能浪潮奔涌。从DeepSeek的横空出世，到豆包、灵光的持续突破， 再到谷歌Gemini 3的全面升级，技术演进的脚步从未停歇，每一步突破都在重塑AI的能力边界与应用场景，并催生从工业制造到日常生活的新一轮应用爆发，让“AI+”从概念走向千行百业的实践。

2025年初，深度求索公司率先推出DeepSeek-R1开源模型，实现了我国在人工智能基础模型领域的重大突破，该模型仅以1/10的成本便达到GPT-o1性能水平，凭借优异的自然语言处理能力、突出的知识推理和逻辑分析能力，迅速引起国内外各类企业的广泛关注。Qwen3-Maxi作为阿里巴巴迄今规模最大、能力最强的基础模型，其“深度思考” 模式增强了推理链分析与多步骤问题拆解能力，提升了处理复杂任务的效率。北京人形机器人创新中心开源的具身智能视觉语言模型（XR-1），开始为工业、高危特种作业等场景提供感知和指令理解能力。Open AI推出的最新模型GPT-5.2，在通用智能、长上下文理解、智能体化工具调用和视觉方面实现突破性升级，能力更接近人类专家水平。FigureAI推出的Helix模型，已在部分真实环境中验证了未知场景下复杂操作能力，甚至实现双机协作完成任务。谷歌先后发布Gemini 3、Gemini 3 Pro、Gemini 3 Flash，在推理能力、多模态理解、效率与生成能力方面实现飞跃。

2025年，中国机器人领域迎来资本热潮。据IT桔子统计，2025年，中国机器人行业融资事件超过600起，融资金额超过570亿元，较2024年增长3倍。

其中，人形机器人赛道融资热度节节升温，融资事件超过120起，融资金额超过200亿元，占行业总融资额35%以上，头部企业表现尤为亮眼。银河通用机器人于12月宣布完成新一轮超过3亿美元股权融资，刷新国内人形机器人单轮融资纪录，该公司两年累计融资超过50亿元；它石智航成立仅数月便连获两轮超过1.2亿美元的天使融资；乐聚机器人于10月完成近15亿元Pre-IPO轮融资，以推动人形机器人迈向大规模量产；自变量机器人、众擎机器人、星动纪元等企业均有约10亿元的融资事件发生。

资本在其他机器人细分领域同样活跃。无人驾驶商用车厂商新石器宣布完成10亿元C+轮融资，其L4级无人驾驶卡车已在港口物流场景实现规模化运营；国产手术机器人企业康诺思腾宣布完成C轮超5亿元融资；专注脑机接口领域的上海傲意完成近亿元B+轮融资；傲鲨智能、优龙机器人、程天科技分别完成融资，加速外骨骼机器人产品量产。

2025年，我国工业机器人本土品牌市场份额强势攀升，发展势头强劲。国际机器人联合会（IFR）最新数据显示，2024年，我国工业机器人本土品牌以57%的市场份额首次超越外资品牌，这一里程碑式的成就标志着国产化进程进入全新阶段。在汽车制造、电子装配、新能源等领域，国产机器人不仅实现全产业链深度渗透，更在减速器、伺服系统等核心零部件领域突破技术壁垒，自主化率显著提升。通过“技术研发—场景验证—规模应用”的闭环创新，国产机器人正重塑全球产业格局，其高精度、高可靠性性能已获国际认证。

值得一提的是，根据IFR最新数据显示，我国工业机器人市场表现持续领跑全球——2024年安装量达29.5万台，占据全球54%的市场份额，这一数字不仅远超美国的3.42万台（仅为我国的1/10左右），更超过了包括日本、美国、韩国等在内的全球其他国家的安装量总和。同时，我国工业机器人保有量突破200万台，连续12年稳居全球最大工业机器人市场。

2025年，在港交所“特专科技公司上市制度”（18C章）的推动下，机器人与AI行业迎来资本化热潮。继优必选、越疆成功登陆港股，2025年极智嘉、云迹科技、云知声、卧安机器人、黑芝麻智能、文远知行、希迪智驾等企业依据该规则成功上市，引发行业连锁反应。目前，壁仞科技（已于1月2日上市）、斯坦德机器人、珞石机器人、仙工智能、卡诺普机器人、金智维等20余家聚焦机器人与AI产业链的企业已向港交所递交IPO（首次公开募股）申请，业务覆盖自动驾驶、工业自动化及服务机器人领域。

这一递表热潮的兴起，与港交所18C章的核心机制密切相关。该制度于2023年3月正式实施，为那些尚在亏损却拥有颠覆性技术的科技企业开辟一条资本通道，显著降低了上市门槛。其“特专科技”主要包括新一代信息技术、先进硬件及软件、先进材料、新能源及节能环保、新食品及农业技术5大类20个行业。

2025年初，国际电工委员会（IEC）正式发布由我国牵头制定的首个养老机器人国际标准——IEC 63310：2025《互联家庭环境下使用的主动辅助生活机器人性能准则》），填补了国际养老机器人领域技术规范空白。该标准聚焦互联家居环境中老年人在日常生活、健康护理等方面需求，基于老年人所需的辅助支持水平，提出养老机器人的功能和性能分类，涵盖可用性、可靠性、无障碍、能耗和噪声等通用要求，规范了健康监测、通信支持、数据管理等核心功能的技术要求，为各类养老机器人的产品设计、制造、测试和认证等提供基准，将引领全球养老机器人产业健康发展。

?以国际标准为锚点，以民生需求为引擎，工业和信息化部、民政部联合开展养老服务机器人结对攻关和场景应用试点工作（2025—2027年），试点内容包括开展结对攻关，围绕失能失智照护、情感陪护、健康促进、智慧环境、日常生活辅助等应用场景，逐步提升产品的安全性、可靠性、易用性和服务能力；开展场景应用验证，在应用验证过程中完成产品迭代升级，应用验证周期不少于6个月；完善标准及评价体系，聚焦场景需求和应用安全研制智能养老服务机器人产品和服务标准规范等。

2025年初，中央一号文件《关于进一步深化农村改革 扎实推进乡村全面振兴的意见》首次将“农业新质生产力”写入政策框架，推动农机装备高质量发展，加快国产先进适用农机装备等研发应用，明确支持智慧农业，拓展人工智能、数据、低空等技术在农业场景的深度融合；年末，国家发改委进一步提出培育壮大农业领域新兴产业和未来产业，实施智慧农业建设工程，拓展大数据、农业机器人等在农业农村领域应用场景。 

据中商产业研究院预测，2025年全球农业机器人市场规模将达114亿元，其中中国市场规模占比超36%，达到42亿元。作为全球最大的农业市场之一，中国农业机器人市场正以年均23.5%的增速领跑全球，在政策扶持与技术双轮驱动下，形成“技术突破-场景落地-产业升级”的良性循环。 

2025年12月，工信部公布我国首批L3级（有条件自动驾驶）车型准入许可，长安汽车与北汽极狐两款车型获准在重庆、北京指定区域试点。这一里程碑事件标志着我国高阶智能驾驶技术正式迈入商业化落地新阶段。

L3级自动驾驶是从“驾驶辅助”向“自动驾驶”跨越的重要拐点。根据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）国家标准，L3级属于有条件自动驾驶，即在设定的运行条件下，自动驾驶系统可持续执行转向、加速、制动等动态驾驶任务，驾驶员无需持续监控行驶环境，但需要在系统发出接管请求时及时响应。

从应用场景看，两款车各有侧重。长安深蓝SL03主要针对交通拥堵环境下的高速公路和城市快速路单车道，最高时速50公里的自动驾驶功能，能有效缓解驾驶员在拥堵路况下的疲劳，提升通行效率；北汽极狐阿尔法S（L3版）聚焦高速公路和城市快速路相对通畅场景，最高时速可达80公里。

此次准入许可标志着L3级自动驾驶从路测迈向特定场景实际应用，为后续量产车型落地奠定法规基础。

2025年?12月，工业和信息化部人形机器人与具身智能标准化技术委员会（以下简称“标委会”）成立大会在北京举行，这既是响应国家“十五五”规划关于“培育壮大新兴产业和未来产业”的战略部署，也是破解当前产业发展瓶颈的迫切需求。标委会将主要承担人形机器人与具身智能基础共性、关键技术、部组件、整机与系统、应用、安全等领域行业标准制修订工作，引导产业健康发展。

标委会成立后将编制完善人形机器人与具身智能综合标准化体系建设指南，推动政产学研用各相关方深度参与标准体系建设，率先研究制定多模态感知、数据采集、整机通用技术、安全总则等急需标准，促进行业标准的宣贯和实施，加强与国际标准组织对接交流等。