美国防务公司埃皮鲁斯与通用动力陆地系统公司（GDLS）联合推出一款新型自主机器人系统。该系统将高功率微波技术与下一代无人地面车辆相结合，旨在应对现代战场上日益严峻的无人机威胁。

这款新型平台名为 “列奥尼达斯自主机器人（Leonidas AR）”，它将埃皮鲁斯公司的 “列奥尼达斯” 高功率微波（HPM）武器，与通用动力陆地系统公司的 10 吨级履带式机器人（TRX）无人地面车辆整合在一起。其最终成果是一款可移动的自主反无人机系统，能够精准摧毁无人机群，且附带损伤极小。

两家公司在该系统公开亮相前宣布了这一消息。系统的公开首秀将在华盛顿特区举行的美国陆军协会（AUSA）年度会议暨博览会上进行。埃皮鲁斯公司首席执行官安迪?洛厄里表示：“埃皮鲁斯与通用动力陆地系统公司的合作，是行业领先的协作范例，持续产出切实成果。通过携手合作，我们正将全球首创的能力推向市场，直接响应美国陆军转型计划的需求。”

洛厄里指出，该系统代表了一种新的国防创新模式，是传统 “主要” 国防承包商与 “新兴主要” 承包商（即新兴科技公司）的融合。随着战场环境快速演变，新兴主要承包商与传统主要承包商的结合，是美国国防工业基础确保胜利的最佳途径。

这款新型平台的核心是 “列奥尼达斯” 高功率微波系统，它采用武器化电磁干扰（WEMI）技术，可使电子目标失效或被摧毁。该系统能同时干扰无人机群中的多架无人机，埃皮鲁斯公司将其称为 “一对多交战能力”。与依赖拦截弹或炮火的传统防空武器不同，“列奥尼达斯” 采用高功率微波能量脉冲，可瞬间使敌方无人机或精确制导武器的电子设备失效。该平台还具备软件定义功能，操作人员可根据不同任务需求，微调武器的输出功率和频段。这种软件适应性让用户能够设定 “安全区域”，排除特定频段以避免对友军设备造成干扰，还能在不将系统撤离现场的情况下，远程更新系统性能。

通用动力陆地系统公司的 TRX 车辆为该平台提供了移动性和自主性支持。TRX 机器人重量约 10 吨，是一款混合动力、人工智能增强型履带式车辆。它单次充电续航里程可达 300 多英里，最高时速为 45 英里。其全地形设计、360 度雷达传感功能以及先进的计算系统，使其适合在高风险区域进行自主操作或远程操控。通用动力陆地系统公司美国战略与业务发展副总裁吉姆?帕斯奎雷特表示：“通用动力陆地系统公司在地面作战车辆研发与部署领域拥有数十年领先经验，埃皮鲁斯公司则具备一流的非动能反无人机装备，两者相结合，使‘列奥尼达斯 AR’达到了当今战场所需的下一代技术水平。”

为满足美国陆军未来的需求、扩大移动性选择，通用动力陆地系统公司还在研发该系统的轮式版本。

此次合作是两家公司的第二次重大技术整合。2022 年，两家公司推出了 “列奥尼达斯?斯特赖克” 系统，将同款高功率微波系统安装在美国陆军的 “斯特赖克” 装甲车上。“斯特赖克” 装甲车是美国陆军部署最广泛的作战平台之一。“列奥尼达斯 AR” 将这一概念延伸至自主领域，两家公司称其为移动式反无人机和近程防空系统的下一代升级产品。

两家公司在联合声明中表示：“第六域，即电磁频谱，将决定未来的冲突走向。胜利将来自传统主要承包商的规模与保障能力，同新兴主要承包商的灵活性与颠覆性创新能力的融合。”